第109章 极速枷锁与热障测试
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  十二万吨的庞大机身发出了低沉的咆哮，那不仅是引擎的轰鸣，更是庞大钢铁架构在对抗地心引力时的呻吟。
  5马赫、8马赫、10马赫……
  “速度突破12马赫！由於大气层边缘气流紊乱，机翼末端出现高频震颤，应力补偿系统正在介入！”
  一名佩戴著“结构监控”胸章的资深工程师盯著眼前的波形图，语速极快地匯报：“左舷主梁应力峰值达到预警线的60%，材料形变率处於安全区间。”
  在全息大屏幕上，鸞鸟號那宽达六百八十二米的巨大飞翼前端，此时已经被一层浓郁的橘红色火光笼罩。那是超高速下与大气分子剧烈摩擦產生的等离子体鞘套——热障。
  “15马赫了。”赵建国的声音压得极低，仿佛在自言自语。
  在三万米的高空，15马赫意味著鸞鸟號每秒钟就要跨越近五公里的距离。透过侧舷窗，地面上的山川河岳就像是一张被快速拉动的模糊胶片。
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  “警报！机体表面温度突破2400摄氏度！热阻涂层烧蚀速率超过预期15%，前端蒙皮开始出现局部软化跡象！”
  结构工程师的额头上渗出了细密的汗珠，他的指尖在虚擬键盘上弹奏般跳动：“陈老！热阻数据已经超过物理临界值了，机体外壳应力补偿系统的负荷跳到了85%，如果继续加速，结构可能发生不可逆形变！”
  核心机房內，陈国锋盯著监视器上那刺眼的红色色块。他並未露出惊慌，老花镜后的双眼反而透著一种近乎狂热的技术执著：“不急，再等等。这种新型红石合金的物理极限就在3000度左右，我们要的是实测数据。结构组，把冗余能量全部拨给热控，技术组，准备开启『气动抑制模式』。”
  林寒默默注视著这一切。他注意到陈国锋口中的“气动抑制模式”在设定集里是一项极其耗能的黑科技——它利用高能粒子偏转力场，在机体表面人为製造出一层低压层流引导，让那些狂暴的大气分子不再是正面撞击机壳，而是顺著力场弧度“滑”向两侧。
  这种模式的开启，意味著对那两台核聚变堆芯能量调配的极致考验。
  “陈老，『气动抑制』模块预热完成，磁约束精度已调校至纳米级。”助手紧张地匯报导。
  “就是现在，模块接入！”