第851章 打捞

  另一种情况可能是，整个北半球在极地寒流的冲刷下，直接进入小冰河时代。

  这个后果类似於电影《后天》里面的那种状態，整个北半球都被冰封。

  进入了“北极气旋”的影响范围后，现在的孙志伟才算进入了真正北极，同时，他也算见识到了北极最残酷的一面。

  首先是风力的加强，接著是外面的气温已经低於零下50度，通过空间探测，他还看到了海面下面，很多厚达数百米的冰山。

  此时因为风力过大，为了维持车身的稳定，孙志伟已经將“哈尔科夫恰卡2”极地车的车速降到15公里/小时。

  现在他十分庆幸，当时在奥斯陆购买了“哈尔科夫恰卡2”极地车。

  不然，按照他原来的想法，就是直接开著雪地摩托，一路风驰电掣的赶到“共青团员號”的沉没地点，然后捞起沉船就返回。

  可要是他真敢这么干，他怕是会死在这里。

  因为光是这里的大风他就应付不了，雪地摩托可没办法在这种狂风中行驶，在大风中翻车几乎是必然发生的事情。

  现在有了“哈尔科夫恰卡2”极地车，虽然前进的速度很慢，但他人在温暖的车里却舒服的不得了。

  反正他也不赶时间，慢点就慢点吧。

  他就这样迎著狂风，慢悠悠的朝著目標地点赶去，中途该吃饭的时候吃饭，该睡觉的时候睡觉。

  不到1000公里的路程，愣是让他开了三天才到。

  当然，这也不能怪他慢，这期间狂风影响速度是一重阻力，半途还多次遇到封冻在冰面上的巨大的冰山，让他不得不绕道行驶，把路程拉长了许多。

  这期间，只要处於驾驶中，他都会时刻开启著空间，监控周边的一切动向。