第198章 这波斯猫很逆天
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  1951年，南京的22厂整体搬迁到南昌，合并了原来的国军第二飞机制造厂，在南昌航空站上，组建起来了全新的飞机厂，最初代号321，后来更名成了320，是当时东方最大的飞机厂。
  所以，当时就连高官都放言：全国第一架自主生产的飞机，得出在南昌！
  320厂没有让他失望，1954年，初教五上天，就是全国第一架，1957年，运五上天。当年还没有一个明确的项目，国家需要什么就造什么，直至陆老这个大能过来，将歼六改成了强五，320厂的主要工作，就成了生产强击机。
  强五解决了海空军对地攻击的需求，还是全世界第一款超音速攻击机，靠着歼六那强悍的推重比，这种飞机的性能非常出色。
  这些年，陆老一直在琢磨强五的后续替代品，他瞄准了国际潮流：可变后掠翼！
  米格-23弄回来，陆老就研究起来了老毛子的可变后掠翼结构，后来，在秦亮一番忽悠下，陆老他们将目光锁定在了双发上，现在，雄猫有了，陆老他们更是可以大干一场了！
  小轿车直接开上了跑道，远远地，就看到一架可变后掠翼的战机停在那里，无数人围着飞机转悠，有穿着工作服的工人，有穿着四个兜的干部，还有几名眼窝深陷、高鼻梁的大胡子。
  轿车的声音惊动了他们，当看到车上下来的人的时候，陆老迈开大步，跑了过来。
  “陆老，别着急，别摔倒了！”秦亮赶紧开口。
  “秦亮同志，欢迎来到320厂，参加波斯猫换发后的首飞！”
  波斯猫换发，就是这么快！
  上次秦亮从国外回来，和郎驼谈了之后，就没怎么管过，毕竟他的事情还很多呢，郎驼找来了320厂，一番交流，确定下来合作方案之后，立刻就把飞机送来了，而这边也是嘁哩喀嚓，很快就给改好了！
  雄猫的进气道虽然是在机身两侧的，和苏-27这种机腹进气道不一样，但是如果从机腹看的话，两者很相似，都是进气道过去直通发动机，两个圆柱体戳在机身后方，而且和机身还是泾渭分明的。
  这种结构，非常适合改发动机！
  格鲁曼公司也深知tf30不靠谱，八十年代中后期，把f110发动机塞了进去，没费多少力气。