历史

第232章 亡命之途(1 / 2)

虽然都是假的,但能一直给人以希望。

琼在路上收获了大部分人的信任,让人很难相信他曾是个非著名职业球员,效力于托特纳姆热刺队两个赛季无人知晓。

琼的目标自始至终都是利兹——英国第二大经济实体城市,距离伦敦270公里,距离当下还有不到30公里距离。

英国也有类似“强弩之末”的道理,但琼却坚持认为,只要再坚持坚持,一定能够抵达利兹。因为唯有利兹才有完善的城市设施和收集足够的物资,来对抗迎接那场想象中的大风雪!

别的地方都不行,所以必须是假的!只能是假的!

他说服了他的团队。

之前也不是没人说过“还不如先找个地方躲着,等这场暴风雪过去再走”之类的话。

可在距离利兹如此近的地方,所有人心里都期盼着去利兹,因此又开始祈祷晴天持续的再长些,长到队伍抵达利兹即可……

林克也比以前更忙了。

没人知道那个25天的期限——这不仅仅是为了完成挑战。

他还相信,世界给他安排这个期限是有原因的……就像上个世界,如不是那一连串的巧合与苦难,他不可能恰好救下麦肯齐。

如果他没在那个时间出现在那个位置,上世界的男主角已经寄了。

而这世界没有主角,这群人就是主角。

他相信如果不能在25天前赶到新址,一定会发生很不好的事!有可能遭遇突如其来的风暴,也有可能因为时间不足,没有在大寒潮到来前建设起保暖房屋……无论哪种都意味着新城毁灭!

他的任务也随之失败。

人可能也无……也去别的世界读秒复活了。

这一路,正是靠着林克在幕后默默付出,才保证移民队伍12天狂奔250公里!

路靠两条腿走的,但人不是机器。

汽车后面拉的那几架雪橇为赶路提供了极大帮助。

一般碰到长下坡路时,每个车后面就能拉七八个雪橇,上面满满的都是人。坐不下,只能站着。就算没有汽车拉,自己坐着雪橇像划船一样往下滑也能省不少力气。

汽车上只有拉孩子的那辆坐人,别的都要空出来,因为汽车承担的工作太多。除了拉食物(主要是冻土豆和冻肉),还要探路、布置前进营地、做饭、打猎、搜索物资……单纯用于运输的时间反而不多。

车队一直沿着“公路”前进,可雪地毕竟不是公路,车队手里也没有精确定位gps。

雪面看似永远平坦,可你永远猜不到下面有什么?

空洞?屋顶?树……反坦克拒马?

这些卡车就是普通卡车,不是越野改装车,车轮简单的缠了防滑链。

底盘、输油管,中轴……途中不知被撞断几次。林克无师自通的学会了用金属亲和进行“修复”。不是他一路粘贴,汽车早趴窝到什么都不剩。

即便如此,还是有四辆卡车永久报废,让移民队的运力变得更加紧张。

林克做好事不留名,他只收获了积分而已。

【激活挑战之五,“钢铁之躯”:为让更多人活下去,你用钢铁材料重铸了自己,你成为新世界的钢铁战士。

成功奖励:1、成为新城蒸汽能量塔维护人员,每运行一天增加100积分,每30天积分翻倍一次,停机重新计算;2、日常帮助排除机械故障,每次20积分,每百次奖励蒸汽科技图纸一张,当前(67/100)】

又是一个没有失败,只有成功和更成功的挑战。

接大轴属于比较累人的活儿,正常就是个打不着火儿,水箱冻裂了之类。

林克过去摸一下,无声无息就好了。

原理也没多复杂,就是利用金亲和将旁边的材料挪过来而已。至于说厚薄不均会不会降低寿命——都这样了,还要啥寿命。

他得控制灵力消耗。

正因为有林克帮忙,这漫长的250公里,才只死了87人。

是的,才、只、死87人!

平均不到一公里一个,可以说是相当低了。当然,这是因为队伍刚从伦敦出发,每个人身体还算可以。等后面,一公里旅程一寸血!那时林克也没办法,他只是个修行者,不是上帝。

医术可以暴露,超自然力量不行。

在这种末日环境下,最好别考验人性。

连续工作12天,林克也累到神志有些不清。有辆车的刹车抱不严,结果他随手一个焊死!等到发现已经来不及挽救,车跑远了都……他只能安慰自己,现在其实也用不着刹车。

随便往哪个雪堆上一撞,大概率下面不是石头。

【唯】没有劝他,这是林克自己的试炼。

他愿意把自己逼到极限,【唯】只会高兴,因为这才是试炼的意义所在。

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